뉴욕시가 2025년 1월5일부터 시행한 혼잡 통행료(Congestion Pricing)로 차량 통행이 2천7백만건(*진입 건수)감소한 것으로 나타났다. 뉴욕타임스에 따르면, 콘제스쳔 프라이싱 시행 1년 후 교통체증을 완화되었고, 거리는 더 안전해졌으며, 맨해튼 외곽 지역에서 오는 통근자들의 이동 시간도 단축됐다. 이 덕분에 대중교통 이용객이 증가했으며, 대중교통 사업에 수억달러의 자금이 확보됐다.

혼잡 통행료는 맨해튼 60스트릿 이남으로 진입하는 운전자에게 피크 시간대에 통행료 9달러를 부과하는 프로그램이다. 

 

 

CONGESTION RELIEF ZONE Toll information

혼잡 완화 구역 통행료 정보

 

 

2024년 6월부터 혼잡완화구역 진입 시 차량 통행료가 부과됩니다. 통행료 금액은 차량 유형, 시간대, 통행 크레딧 적용 여부, 지불 방법에 따라 달라집니다. 또한 혼잡 완화 구역에 진입하는 특정 운전자나 차량에 적용되는 할인 및 면제도 있습니다.

 

혼잡 완화 구역에는 FDR Drive, West Side Highway/Route 9A 및 West Street으로 연결되는 Hugh L. Carey 터널을 제외한 60 Street 남쪽 및 맨해튼의 지역 거리와 도로가 포함됩니다.

 

#하루 중 시간

오전 5시부터 오후 9시까지 피크타임 통행료가 적용됩니다. 평일, 오전 9시부터 오후 9시까지. 주말에. 혼잡 완화 구역에 진입하는 모든 운전자의 야간 통행료는 표준 피크 시간대의 해당 요금보다 75% 저렴합니다.

 

#차량 종류

승용차, 소형 상용차, 오토바이

유효한 E-ZPass로 지불하는 승용차 및 소형 상업용 차량(세단, SUV, 픽업 트럭, 소형 밴)의 통행료는 성수기에는 $15, 혼잡이 적은 야간에는 $3.75입니다. 오토바이 통행료는 성수기에는 $7.50, 야간에는 $1.75입니다. 해당 차량의 요금은 하루에 한 번만 부과됩니다.

 

#트럭과 버스

트럭과 버스는 크기와 기능에 따라 피크 시간대에는 $24 또는 $36의 통행료를 지불하고 야간에는 $6 또는 $9의 통행료를 지불합니다. 일부 트럭과 버스는 면제됩니다. 자세한 내용은 아래의 "할인 및 면제" 섹션을 참조하세요.

 

#택시 및 임대 차량

일일 통행료를 지불하는 대신, 택시 및 임대 차량 승객에게는 혼잡 완화 구역까지, 출발, 혼잡 완화 구역 내에서 또는 통과하는 각 이동에 대해 승객이 지불하는 이동당 통행료가 부과됩니다. 성수기 및 야간 기간 모두 앱 기반 임대 차량의 통행료는 이동당 $2.50입니다. 택시, 녹색 택시, 검정색 차량의 경우 통행료는 편도당 $1.25입니다.

 

#교차 크레딧

유효한 E-ZPass를 사용하고 피크 기간 동안 링컨 터널, 홀랜드 터널, 퀸즈-미드타운 터널, 휴 L. 캐리 터널 등 4개의 유료 진입로 중 하나를 통해 진입하는 차량의 경우 크레딧으로 혼잡 완화 구역 통행료를 줄일 수 있습니다. 세액공제 금액은 승용차의 경우 최대 $5, 오토바이의 경우 최대 $2.50, 소형 트럭 및 전세 버스의 경우 최대 $12, 대형 트럭 및 관광 버스의 경우 최대 $20입니다. 통행료가 피크 기간 통행료에서 75% 감소되는 야간에는 교차로 크레딧이 제공되지 않습니다.

 

#E-ZPass 및 우편 통행료

고객은 현재 다른 도로, 교량, 터널에서 통행료를 지불하는 것처럼 E-ZPass 태그를 사용하여 혼잡 완화 구역 통행료를 지불할 수 있습니다. E-ZPass 태그가 없는 사람은 차량 등록 소유자에게 우편으로 청구서를 받게 됩니다. E-ZPass가 없으면 통행료는 일반적으로 위에 나열된 요금보다 50% 더 높습니다.E-ZPass 가입에 대해 자세히 알아보세요.

 

<할인 및 면제>

 

#저소득 할인 프로그램

연방 가구 조정 총 소득이 $50,000 이하이거나 보충 영양 지원 프로그램(SNAP), 여성, 유아 및 아동을 위한 특별 영양 지원 프로그램을 받는 차량 소유자에게는 성수기 승용차 요율에서 50% 할인이 제공됩니다. 아동(WIC) 또는 빈곤 가족 임시 지원 프로그램(TANF) 혜택. 이 할인은 혼잡 완화 구역의 11번째 성수기 여행부터 시작하여 한 달 동안 그 이후의 모든 성수기 여행에 적용됩니다. 

 

특정 유형의 차량만 통행료가 면제됩니다 

자격을 갖춘 승인된 긴급 차량과 장애인을 수송하는 자격을 갖춘 차량은 혼잡 완화 구역 통행료가 면제됩니다. TBTA 및 뉴욕시가 식별하고 동의한 차량을 포함한 특수 정부 차량은  면제됩니다. 

뉴욕시 교육부와 계약을 맺은 스쿨버스, 뉴욕시 택시 및 리무진 위원회에서 허가를 받은 통근 밴, 대중에게 공개되는 정기 통근 서비스를 제공하는 버스도 혼잡 완화 구역 통행료에서 면제됩니다.

 

#뉴욕주 세금 공제

뉴욕주 가구 조정 총소득이 $60,000 미만인 혼잡 완화 구역 거주자는 지불한 통행료 금액에 대해 세금 공제를 받을 수 있습니다. 이 세금 공제 청구에 대한 자세한 내용은 2024년 가을에 뉴욕주 조세재무부에서 확인할 수 있습니다. 

 

#E-ZPass 및 우편 통행료

고객은 현재 다른 도로, 교량, 터널에서 통행료를 지불하는 것처럼 E-ZPass 태그를 사용하여 혼잡 완화 구역 통행료를 지불할 수 있습니다. E-ZPass 태그가 없는 사람은 차량 등록 소유자에게 우편으로 청구서를 받게 됩니다. E-ZPass가 없으면 통행료는 일반적으로 위에 나열된 요금보다 50% 더 높습니다.E-ZPass 가입에 대해 자세히 알아보세요..

 

#E-ZPass 및 우편 통행료

고객은 현재 다른 도로, 교량, 터널에서 통행료를 지불하는 것처럼 E-ZPass 태그를 사용하여 혼잡 완화 구역 통행료를 지불할 수 있습니다. E-ZPass 태그가 없는 사람은 차량 등록 소유자에게 우편으로 청구서를 받게 됩니다. E-ZPass가 없으면 통행료는 일반적으로 위에 나열된 요금보다 50% 더 높습니다.E-ZPass 가입에 대해 자세히 알아보세요..

https://congestionreliefzone.mta.info/ko/tolling

 

 

27 Million Fewer Car Trips: Life After a Year of Congestion Pricing

The authors commute to the Times office inside the congestion zone by foot, bus, bike, subway, ferry, tram, Amtrak and occasionally car.

https://www.nytimes.com/interactive/2026/01/05/upshot/congestion-pricing-one-year.html